第一款可以离开电源线的空气净化器！b-MOLA便携式空气净化器体验

随着人们生活水平的提高，越来越多的人对生活质量也有了更高的要求，都希望能享受到更加健康的生活，呼吸到更加新鲜的空气。

然而，由于家装污染和汽车装饰材料污染等产生的甲醛、苯、PM2.5之类的污染物，却是人们健康生活路上的最大阻碍，这些污染物除了会使人感到胸闷、头脑昏沉外，严重的甚至会产生致癌的效果，更为可怕的是，这类污染物并不是开窗通通风透透气就能解决的！

于是，为了让人们能呼吸到洁净的空气，一系列能净化空气的科技产品应运而生，b-MOLA便携式无线空气净化器就是其中的佼佼者，感谢亿智蘑菇试用平台提供的体验机会，下面就和我一起来看看这款空气净化器的效果到底怎么样吧！

【开箱篇】

首先我们先来看一下这款b-MOLA空气净化器的包装方面。包装盒整体以白色调为主，盒子上印有产品的外观图以及它的特色卖点，让用户可以很快对它有个大概了解，但是介绍采用的都是英文的形式，本英语渣渣表示略微有些心累，不过也侧面说明了b-MOLA空气净化器所面向的不仅仅是国内市场，毕竟作为曾登上纽约时代广场的纳斯达广告屏的品牌，b-MOLA应该较为全面的覆盖了国内外的用户群体。

话说此款净化器还有个别称——鱼仔机，和包装盒上印有的MOLA鱼（曼波鱼）形象相映衬，倒显得有些可爱。

包装侧面，详细介绍了b-MOLA空净的相关参数，包括电压、功耗、尺寸等信息。

b-MOLA的配件还是挺丰富的，除了主机以外，还附带了USB车充、USB连接线、氧聚解反应层、高效能除尘过滤器以及一根织带。当然，产品的质保卡和说明书也是必不可少的。值得一说的是，产品说明书介绍的还是相当详细的，保证用户阅读之后可以迅速上手，另外，说明书有英文版和中文版，可以满足不同用户的阅读需求，这点还是很贴心的。

【外观篇】

b-MOLA空气净化器共有黑色、浅蓝、浅紫、玫瑰金、珍珠白五种颜色，笔者此次拿到的是极具小清新气质的浅蓝色，单从颜色上来看，就能给人留下很好的印象。净化器的外观非常简约，方形设计，四角采用了圆滑过渡的流线型设计，手感极佳。

b-MOLA空气净化器的机身尺寸为：160*160*73mm，净重0.85kg，拿在手中感觉很扎实，很有分量。与其他空净不一样的是，b-MOLA将进风口设置在了机身顶部，出风口则设置在了机身的左下方，这可不是随便设置的，而是b-MOLA工程师经过反复调试之后得到的最佳方案，保证了空气动力学和声音之间平衡的最佳效果。

进风口↑↑↑

出风口↑↑↑

顶部进风口旁边是金属色的b-MOLA logo，看上去格外显眼。

在机身侧面仅设有一枚电源开关，开关同时还兼具有指示灯的作用，我们可以通过开关按键上面的指示灯颜色来判断当前所处的风量等级。

如：白色LED灯常亮——小风

蓝色LED灯常亮——大风

由于b-MOLA空气净化器属于便携式无线净化器，所以它的使用场所自然也就多了，除了车里，婴儿卧室、卫生间、客厅角落等都可以成为它的“落脚点”。

底部的四个橡胶脚垫则可以保证用户在各种不同环境下使用，都能将机身平稳放置。

机身底部的左右两边都设置有夹扣位，可以将织带从此处穿过，以便能把净化器安装到汽车座椅后面。

另外，b-MOLA空气净化器的电源插口也设置在了机身底部，其采用内嵌式设计，保证了底面的平整度。

【体验篇】

初次使用b-MOLA空气净化器时，首先需要打开入风盖安装高效能除尘过滤器，打开入风盖的过程也很简单，只需在出风口上方的按钮处轻按一下即可打开，按钮采用凹陷设计，很容易就可以看到。

打开入风盖，便可以看到b-MOLA净化器的内部的大致情况。

第一层是用来放置除尘过滤器的地方，除尘过滤器可以将空气中的细微颗粒物如二手烟、花粉、PM2.5等进行初步过滤。

在除尘过滤器的下方是氧聚解反应层，反应层采用NCCO专利技术，纳米级工艺分解甲醛、TVOC甲苯、氨气等有害物质，层层过滤，让空气变得更加洁净，不会产生二次污染，最大程度减少呼吸不适。

氧聚解反应层的下面是风机，动力强劲且静音，让周围空气形成很好的环流，加大净化效率。

等除尘过滤器安装完毕后，合上入风盖就可以开始使用b-MOLA空气净化器了。前面说过，由于此款净化器采用的是无线便携式的设计，所以它可以应用于各种场景。不过从随机附带的点烟器等配件来看，我想b-MOLA空气净化器更多的还是应用于汽车中，所以我首先就将其拿到车内进行试用。

b-MOLA在车中的放置位置没有特殊要求，只要不放到中央控制台上即可。其实我个人还是比较偏向将其挂置在座椅后面的，这样容易固定，看起来也更美观些。

b-MOLA空气净化器的使用方法非常简单，直接打开开关就可以使用，不过由于其并没有配套的APP，也没有可以显示当前空气质量的地方，所以如果想直观地看到b-MOLA的净化效果，只能依靠第三方检测工具。当然，直接依靠自己去感受也是可以明显感受到的，只不过没有数据显得直观而已。

为了检测b-MOLA的净化效果，笔者在封闭的车内点燃了一根香烟，使得车内甲醛浓度达到了1.01mg/m³，其他污染物浓度也迅速增加，第三方检测工具不停发出“嘀嘀嘀”的警告声，车内的空气质量达到爆表状态，此时的测量时间为21:29:37。

（原谅我进行测量的时候，时间有些晚了，所以图片显得略微有些暗，不过测量的数据还是清晰可见的）

随后笔者立即开启了b-MOLA空气净化器，并且使用大风模式对车内空气进行净化，可以看到，在净化器开启后，空气质量的数值也在逐步下降，5分钟后，也就是时间为21:34:16的时候，车内的甲醛浓度已经下降到0.1mg/m³，其他污染物的数值也随之大幅度下降。

实测，甲醛数值由爆表状态到轻微状态仅用了5分钟左右的时间，可以看出这台b-MOLA空气净化器的净化过程非常迅速，表现还是相当出色的。不过通过测试，笔者也发现个问题，那就是吸烟的危害真的是相当大的，奉劝喜欢抽烟的朋友还是少抽为好~

话说b-MOLA空气净化器在净化空气方面表现出色，不知道在噪音方面表现如何，是否真的像官方宣称的那样优秀呢？笔者也同样对此进行了测试。

可以看到，在未开启机器前，测量的环境音量为41dB。

开启机器后，也就是小风模式的时候，此时测得的音量为47dB，只增加了6dB。

开启大风模式后，此时的音量也仅为54dB。由此看来，净化器产生的声音基本可以忽略不计了，测试结果令人感到十分满意。

当然，比起专业的测试噪音的设备，用手机进行测试肯定会受到环境影响而产生误差，话说官方检测给出的实际数据是34dB~38dB，和我测出的数据稍微有些差别，不过不管是哪个数值，在实际使用的时候都是感觉不出噪音的~

不管是净化效果还是噪音方面，b-MOLA空气净化器的表现都非常出色，可以放心在车内或是家中进行使用，不过需要注意的是，为了更好地保障机器寿命，b-MOLA空气净化器还设有特别保护功能：机器连续开机8小时后，机器会进入休眠状态30分钟，此时所有指示灯会熄灭，30分钟后机器会自动重启。

【总结篇】

经过一段时间的实际体验，b-MOLA空气净化器的业务能力还是相当值得肯定的，外观简约时尚，安装过程简便，操作简单。另外，无论是净化效果还是噪音表现都让人相当满意，的确是一款不错的产品。

当然，在我看来，它也还是有些小缺点的，比如：安装织带的时候是需要用螺丝进行固定的，也就意味着每次拆装的时候都需要拧四颗螺丝，略显麻烦，希望后期可以进行改进~

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